FIAT a dévoilé ce soir MULTIPLAY lors de la soirée « Night Before » de Stellantis, à la veille de l’ouverture du Mondial de l’Automobile de Paris 2026. Long de 4,45 mètres, ce concept associe l’efficacité spatiale d’un monospace, le caractère d’un SUV et la polyvalence d’un pick-up. Au cœur du projet se trouve l’architecture de montant C baptisée « Metamorfosi » : un module arrière mobile permettant au véhicule de passer d’une configuration familiale 6+1 à un pick-up quatre places doté d’une benne ouverte. MULTIPLAY est conçu comme un laboratoire d’idées pour la mobilité de demain et ne préfigure pas un modèle de série spécifique.

Le concept est présenté à la presse internationale par Olivier François, Strategic Advisor de Stellantis, et Arnaud Belloni, CEO des marques FIAT, Abarth et Lancia, ainsi que Chief Marketing Officer Europe. Il répond à une question concrète : comment un seul véhicule peut-il répondre aux besoins des familles qui jonglent entre travail, école, sport et activités de plein air, alors que leurs besoins en matière d’espace et de chargement évoluent parfois au cours d’une seule journée ?

Le montant C « Metamorfosi » et la transformation du véhiculeLa réponse de MULTIPLAY commence avec son architecture. Grâce à un module arrière coulissant longitudinalement, le montant C « Metamorfosi » permet de transformer un véhicule familial fermé en pick-up en quelques mouvements seulement. Ce système développé autour du montant C constitue l’élément distinctif du concept et rend possible toute sa capacité d’adaptation.

Dans sa configuration familiale, l’habitacle offre six places ainsi qu’un élément supplémentaire flexible : le « Petsenger seat ». En configuration pick-up, quatre places sont associées à une benne ouverte destinée aux vélos, équipements sportifs et de loisirs ainsi qu’aux objets encombrants. La capacité de chargement devient ainsi une fonction activable selon les besoins, au sein d’un seul et même véhicule.

Le spoiler arrière suit la même logique : il pivote pour devenir un porte-vélos intégré capable de transporter jusqu’à deux vélos en configuration pick-up. Un seul composant remplit ainsi à la fois une fonction aérodynamique et pratique, sans nécessiter d’accessoire supplémentaire.

Une nouvelle interprétation de l’esprit MultiplaMULTIPLAY s’inscrit dans l’héritage de deux projets emblématiques qui ont redéfini le rapport entre dimensions extérieures et espace intérieur.En 1956, la FIAT 600 Multipla pouvait accueillir six personnes dans une longueur d’environ 3,50 mètres. En 1998, la Multipla proposait six places réparties sur deux rangées dans un véhicule de moins de quatre mètres de long. Le nouveau concept poursuit cette réflexion sur l’optimisation de l’espace à travers une architecture capable de s’adapter à différents usages.

Cet héritage prend aujourd’hui la forme d’un projet conçu autour des personnes et de leur quotidien. Espace à bord, confort et capacité de chargement sont pensés ensemble afin d’explorer un véhicule capable d’assumer plusieurs rôles et d’accompagner les différentes activités d’une famille.

Un habitacle qui s’adapte aux besoins des famillesLa configuration 6+1 fait évoluer la philosophie à six places de la Multipla grâce au « Petsenger seat », un module polyvalent imaginé pour différents usages : point de fixation pour un siège enfant, espace dédié à un animal de compagnie, petite table ou compartiment de rangement. L’habitacle devient un espace modulable qui s’adapte au trajet comme à ses occupants.

Les solutions dédiées aux animaux sont directement intégrées aux composants du véhicule. Une partie extérieure du coussin du « Petsenger seat » peut être détachée et utilisée comme laisse, tandis qu’un compartiment logé dans la portière accueille une gamelle pliable. Poches de rangement, sangles élastiques et éléments multifonctions complètent l’organisation de l’espace.
MULTIPLAY remet également en question l’un des principaux compromis des véhicules familiaux modernes : la troisième rangée souvent peu exploitable. Grâce à une architecture particulièrement efficiente, le compartiment arrière peut accueillir jusqu’à deux enfants et même un adulte lorsque cela est nécessaire. Le résultat est un véritable espace familial où les enfants disposent de leur propre zone tout en restant facilement accessibles et visibles par les parents.

Le siège passager avant peut quant à lui se transformer en « Sunseat », une configuration lounge destinée aux moments où le véhicule est à l’arrêt. Orienté vers l’arrière, il utilise la planche de bord comme dossier pour créer une véritable chaise longue sous le toit panoramique, idéale pour lire, se détendre ou profiter du paysage.

Les larges surfaces vitrées, les généreuses fenêtres latérales et le toit panoramique renforcent la luminosité naturelle et la sensation d’espace. Cette connexion entre l’habitacle et l’environnement extérieur souligne l’orientation du concept vers les loisirs et les activités de plein air.Des couleurs et matériaux inspirés de l’été italienLe design couleur s’inspire de la pastèque, symbole de l’été italien et de ses moments de partage. La carrosserie vert vif rappelle son écorce, tandis que les teintes rouges et roses de l’habitacle évoquent son cœur. Un plancher rose doux ainsi qu’un dégradé de couleurs pixellisé allant du « Petsenger seat » à la zone enfants, avec des nuances turquoise, complètent cette interprétation.

La recherche sur les matériaux privilégie la simplicité et la fonctionnalité. La majorité des éléments souples utilise un textile mono-matière réalisé grâce à un procédé de tricotage 3D sans couture qui limite les déchets tout en créant des surfaces souples et adaptables. Dans les espaces dédiés aux enfants et aux animaux, des finitions imperméables, également mono-matière, répondent aux contraintes de l’usage quotidien.

Le bandeau horizontal de la planche de bord s’inspire de l’horizon méditerranéen où ciel et mer semblent se rejoindre. Le dialogue visuel entre les couleurs extérieures et intérieures réinterprète la philosophie historique de FIAT consistant à prolonger la couleur de carrosserie dans l’habitacle, tout en intégrant naturellement l’écran à l’architecture intérieure.

Une technologie intégrée à l’espaceL’écran dissimulé explore une approche plus discrète de l’interaction avec la technologie numérique. Intégré à la planche de bord, il disparaît lorsqu’il est éteint, laissant place à un environnement visuellement épuré. Les fonctions numériques s’intègrent ainsi au design intérieur pour enrichir l’expérience à bord tout en laissant davantage de place aux occupants et à leurs activités.

La polyvalence guide également la réflexion sur l’utilisation des ressources. MULTIPLAY explore la manière dont un seul véhicule peut remplir des rôles habituellement assurés par plusieurs véhicules ou accessoires supplémentaires. Son architecture transformable, son exploitation de l’espace et ses composants multifonctions constituent un véritable terrain d’expérimentation pour les futures innovations FIAT.

Une passation symbolique lors de la Media NightLa présentation de MULTIPLAY marque un moment fort pour FIAT. Après avoir partagé l’histoire du concept, Olivier François remet symboliquement les clés à Arnaud Belloni, ouvrant ainsi un nouveau chapitre pour la marque. Un geste qui relie l’héritage d’ingéniosité de FIAT à sa vision de l’avenir : repenser la forme et la fonction de l’automobile autour de l’évolution des besoins des personnes.

« MULTIPLAY exprime une qualité que nous voulons apporter au prochain chapitre de l’histoire de FIAT : la capacité à rendre l’automobile utile au quotidien. Les besoins des familles évoluent et ce concept nous permet d’explorer des solutions capables d’évoluer avec eux. C’est un laboratoire d’idées pour l’avenir de la marque, centré sur l’espace, la polyvalence et ce caractère italien qui rend FIAT immédiatement reconnaissable », déclare Arnaud Belloni.