MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
51 (69) BIJ 5500
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
102 (10,4) BIJ 3.000
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 6,6
CYCLUS BUITEN DE STAD 4,3
GEMENGDE CYCLUS 5,1
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau van de motor
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbak + achteruitDe Panda diesel is uitgerust met de MultiJet-technologie: de innovatieve injectoren kunnen tot acht injecties per cyclus genereren om zo de verbranding te optimaliseren dankzij alsmaar meer geavanceerde technologieën zoals het IRS-systeem om de brandstofinjectie te regelen. Dat bevordert het verbrandingsproces en draagt bij tot een lager geluids- en emissieniveau.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
69,85 (95) BIJ 3.750
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
200 (204) BIJ 1.500
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 4,3
CYCLUS BUITEN DE STAD 3,2
GEMENGDE CYCLUS 3,6
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau van de motor
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbakDe Panda benzine doet een beroep op de TwinAir-motor die kan schermen met uitstekende prestaties en alle belangrijke Fiat-innovaties voor benzinemotoren gebruikt. Deze motor is de vrucht van een technologie die de cilinderinhoud, het aantal cilinders en de afmetingen van de motor vermindert. Dat uit zich in een lager verbruiks- en CO2-niveau.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
63 (85)
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
206 (148) BIJ 2.000
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
11,2/11,5**
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 5,0/4,8**
CYCLUS BUITEN DE STAD 3,8/3,7**
GEMENGDE CYCLUS 4,2/4,1**
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
99/95**
**deze cijfers zijn gebaseerd op het gebruik van de gerobotiseerde Dualogic-transmissie
Emissieniveau
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbakDe Panda doet een beroep op de TwinAir-motor die kan schermen met uitstekende prestaties en alle belangrijke Fiat-innovaties voor benzinemotoren gebruikt. Deze motor is de vrucht van een technologie die de cilinderinhoud, het aantal cilinders en de afmetingen van de motor vermindert. Zo worden de verbruiks- en emissiecijfers drastisch verminderd (tot -30%) terwijl het vermogen en de prestaties toch op peil blijven dankzij de montage van een turbo.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
63 (85) BIJ 5.500
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
145 (14,8) BIJ 1.900
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 5,8
CYCLUS BUITEN DE STAD 3,8
GEMENGDE CYCLUS 4,5
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak en de
Dualogic-transmissieDe Panda doet een beroep op de TwinAir-motor die kan schermen met uitstekende prestaties en alle belangrijke Fiat-innovaties voor benzinemotoren gebruikt. Deze motor is de vrucht van een technologie die de cilinderinhoud, het aantal cilinders en de afmetingen van de motor vermindert. Zo worden de verbruiks- en emissiecijfers drastisch verminderd (tot -30%) terwijl het vermogen en de prestaties toch op peil blijven dankzij de montage van een turbo.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
59 (80) BIJ 5.500
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
140 (14,3) BIJ 2.500
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 3,9 (kg/100 km)
CYCLUS BUITEN DE STAD 2,6 (kg/100 km)
GEMENGDE CYCLUS 3,1 (kg/100 km)
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau van de motor
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbakTwee zijdelingse airbags en twee gordijnairbags plus twee zijdelingse airbags vooraan als optie: de airbagconfiguratie van de Panda is bestemd om alle inzittenden van de auto een maximaal veiligheidsniveau te bieden. Een andere veiligheidsmaatregel is dat de voorste hoofdsteunen een geïntegreerde whiplashbescherming hebben, die nekletsels door aanrijdingen achteraan uitsluit. Tot slot is de achterbank uitgerust met magnetische Isofix-bevestigingen voor kinderzitjes, die kinderen van alle leeftijden beschermen.
Bij aanrijdingen stelt de Panda veiligheid en robuustheid tegenover elkaar: dat is het doel van het uiterst sterke stalen koetswerk met kreukelzones, dat zich enkel op bepaalde, oordeelkundig gekozen plaatsen vervormt.
Rijd in alle sereniteit in de wetenschap dat uw gezin veilig is. Met de Panda geniet u een perfecte beheersing bij noodmanoeuvres of op gladde ondergrond dankzij de elektronische stabiliteitscontrole ESP, die ook het antiblokkeerremsysteem ABS, de elektronische remkrachtverdeler EBV, de noodremhulp BAS en de vertrekhulp voor hellingen Hill Holder omvat.
Op pittige wijze vertrekken is kinderspel met de Panda, zelfs op een helling. Dat is te danken aan de Hill Holder die voorkomt dat de wagen achteruit bolt.
Rust hem uit met de noodremhulp City Brake Control: dit systeem is actief bij snelheden vanaf 30 km/u en detecteert dreigende aanrijdingen met een obstakel of een ander voertuig. Het schiet de bestuurder ter hulp door de wagen een automatische noodstop te laten uitvoeren.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
51 (69) BIJ 5500
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
102 (10,4) BIJ 3.000
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 6,6
CYCLUS BUITEN DE STAD 4,3
GEMENGDE CYCLUS 5,1
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau van de motor
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbak + achteruitDe Panda diesel is uitgerust met de MultiJet-technologie: de innovatieve injectoren kunnen tot acht injecties per cyclus genereren om zo de verbranding te optimaliseren dankzij alsmaar meer geavanceerde technologieën zoals het IRS-systeem om de brandstofinjectie te regelen. Dat bevordert het verbrandingsproces en draagt bij tot een lager geluids- en emissieniveau.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
69,85 (95) BIJ 3.750
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
200 (204) BIJ 1.500
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 4,3
CYCLUS BUITEN DE STAD 3,2
GEMENGDE CYCLUS 3,6
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau van de motor
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbakDe Panda benzine doet een beroep op de TwinAir-motor die kan schermen met uitstekende prestaties en alle belangrijke Fiat-innovaties voor benzinemotoren gebruikt. Deze motor is de vrucht van een technologie die de cilinderinhoud, het aantal cilinders en de afmetingen van de motor vermindert. Dat uit zich in een lager verbruiks- en CO2-niveau.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
63 (85)
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
206 (148) BIJ 2.000
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
11,2/11,5**
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 5,0/4,8**
CYCLUS BUITEN DE STAD 3,8/3,7**
GEMENGDE CYCLUS 4,2/4,1**
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
99/95**
**deze cijfers zijn gebaseerd op het gebruik van de gerobotiseerde Dualogic-transmissie
Emissieniveau
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbakDe Panda doet een beroep op de TwinAir-motor die kan schermen met uitstekende prestaties en alle belangrijke Fiat-innovaties voor benzinemotoren gebruikt. Deze motor is de vrucht van een technologie die de cilinderinhoud, het aantal cilinders en de afmetingen van de motor vermindert. Zo worden de verbruiks- en emissiecijfers drastisch verminderd (tot -30%) terwijl het vermogen en de prestaties toch op peil blijven dankzij de montage van een turbo.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
63 (85) BIJ 5.500
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
145 (14,8) BIJ 1.900
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 5,8
CYCLUS BUITEN DE STAD 3,8
GEMENGDE CYCLUS 4,5
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak en de
Dualogic-transmissieDe Panda doet een beroep op de TwinAir-motor die kan schermen met uitstekende prestaties en alle belangrijke Fiat-innovaties voor benzinemotoren gebruikt. Deze motor is de vrucht van een technologie die de cilinderinhoud, het aantal cilinders en de afmetingen van de motor vermindert. Zo worden de verbruiks- en emissiecijfers drastisch verminderd (tot -30%) terwijl het vermogen en de prestaties toch op peil blijven dankzij de montage van een turbo.
MAXIMUMVERMOGEN
CE - KW (PK) BIJ T/MIN
59 (80) BIJ 5.500
MAXIMUMKOPPEL
CE - NM BIJ T/MIN
140 (14,3) BIJ 2.500
TOPSNELHEID
(KM/U)
ACCELERATIE
(SEC.) VAN 0 TOT 100 KM
VERBRUIK
(L/100 KM) RICHTLIJN 2004/3/CE
STADSCYCLUS 3,9 (kg/100 km)
CYCLUS BUITEN DE STAD 2,6 (kg/100 km)
GEMENGDE CYCLUS 3,1 (kg/100 km)
CO2 -EMISSIES
(G/KM)
Emissieniveau van de motor
Euro 6Beschikbaar met een handgeschakelde
vijfversnellingsbakTwee zijdelingse airbags en twee gordijnairbags plus twee zijdelingse airbags vooraan als optie: de airbagconfiguratie van de Panda is bestemd om alle inzittenden van de auto een maximaal veiligheidsniveau te bieden. Een andere veiligheidsmaatregel is dat de voorste hoofdsteunen een geïntegreerde whiplashbescherming hebben, die nekletsels door aanrijdingen achteraan uitsluit. Tot slot is de achterbank uitgerust met magnetische Isofix-bevestigingen voor kinderzitjes, die kinderen van alle leeftijden beschermen.
Bij aanrijdingen stelt de Panda veiligheid en robuustheid tegenover elkaar: dat is het doel van het uiterst sterke stalen koetswerk met kreukelzones, dat zich enkel op bepaalde, oordeelkundig gekozen plaatsen vervormt.
Rijd in alle sereniteit in de wetenschap dat uw gezin veilig is. Met de Panda geniet u een perfecte beheersing bij noodmanoeuvres of op gladde ondergrond dankzij de elektronische stabiliteitscontrole ESP, die ook het antiblokkeerremsysteem ABS, de elektronische remkrachtverdeler EBV, de noodremhulp BAS en de vertrekhulp voor hellingen Hill Holder omvat.
Op pittige wijze vertrekken is kinderspel met de Panda, zelfs op een helling. Dat is te danken aan de Hill Holder die voorkomt dat de wagen achteruit bolt.
Rust hem uit met de noodremhulp City Brake Control: dit systeem is actief bij snelheden vanaf 30 km/u en detecteert dreigende aanrijdingen met een obstakel of een ander voertuig. Het schiet de bestuurder ter hulp door de wagen een automatische noodstop te laten uitvoeren.
